フルモデルチェンジで最もオススメな一台に

但し、ホイールの固定方式が前後クイックリリース限定＋価格が10万円前後エントリーモデルと言う制約付きですが（苦笑）

ＴＲＥＫ　Ｍａｒｌｉｎ６　　　税込107,800円

ＴＲＥＫ　ＭＴＢのボトムラインの価格構成を担うＭａｒｌｉｎがトレイルライドをしっかり意識した形でフルモデルチェンジ。

ジオメトリーがＲｏｓｃｏｅをご紹介した時にも触れた、スラック＆ロングリーチ化され最新トレンドを盛り込まれました。

ヘッドアングルで3度寝かせ、リーチは２０mm前後延長。

ホイールベース数値で５０mm前後長くなり（車体全体が長くなりました）、高速走行時の安定感がもう別物かと。

加えてタイヤ幅も２．２インチ→２．４インチ化。

豊富なエアボリュームとタイヤ接地面積の拡大で安心＆安定感が高まり、トレイルにどんどんチャレンジしたくなると思います（笑）

同社の上位モデルＸ－Ｃａｌｉｂｅｒと比べるとフレームに使用されているチューブのグレードや形状などはやはり抑えられたものになっておりますが、殊、フレームジオメトリーに関してだけ言えば、Ｘ－Ｃａｌｉｂｅｒよりもトレイルライドに適したものになったと思います。

またトレイルライドする際に是非欲しいアイテムであるドロッパーポストにも対応出来るように変更。現在のドロッパーポストは、その制御するケーブルをフレームの中を通す内蔵タイプがほとんどですが、ＢＢ付近の接続穴を大きく取る事により対応出来るようになりました（装着時はＢＢを外す事になりそうなんで、ちょっと手間ですが・・・苦笑）現代のトレイルライドするＭＴＢにドロッパーポストはマストなのでこれは大きな喜びですね♪

今回のフルモデルチェンジ、トレイル遊び要素が高められておりますが、街乗り仕様に役立つ部分は前モデル同様しっかりキープ！

どこでも簡単にバイクを自立させられるキックスタンドが付けられる専用台座や、荷物の積載性を高められるキャリアの装着ももちろんOK。

エントリーバイクらしく様々な使い方に対応出来ますので、初めてのMTBとしてこれまで以上にオススメとなりました。

今の季節なら、スパイクタイヤを履いてのスノーライドデビューにも、是非ご検討宜しくお願い致します。

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