東札幌の自転車専門店です。自転車にまつわる情報をお届け致します。


by roadkids
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「珍しく早めのご報告です!」と言い切りたかったのですが、早くも先週のお話に・・・(汗)
先日都内で行われた2018 KONA BIKES の展示会に行って参りました。
2018 KONA 強力にモデルチェンジしたバイクが目白押し!
かなり期待値が高くなっております。
では早速ご報告をば

まずはフルサスモデルのPROCESS(プロセス)

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PRECEPT、PROCESS 134mm ストロークモデルが廃止され、フレームを一新して登場。 
カーボンモデル&29erモデルが追加され充実度はUPした感があります。
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カーボンモデルはチェーンステイを除き、リンクも含めフルカーボン化。
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リアユニットはトラニオンマウントに変わり、リンクからBBにかけてのシートチューブの大幅なボリュームアップは大迫力。
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剛性が上がっている事が簡単に見て取れますね。
ちなみにカーボンモデルのこの部分にはスペアのリアディレーラーハンガーが隠されるとの事。
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お山でトラブっても帰って来れる仕様なんです(笑)

そしてお買い得感の増すアルミモデル。
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展示車は間違いで本来はアルミ製であるはずのリンクがカーボンに差し変わっておりましたが(苦笑)、取付に問題ないならアルミモデルを買ってこのカーボンリンク付けたいですよね~♪

アキコーポレーションさん、要確認お願いしやーッス!(笑)

更に新たに登場した29erのPROCESS
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29erバイクにおける一般的なネガティブなイメージは「デカ過ぎる」「ポジション出しづらい・・・」etc。
しかしこのPROCESSの29インチと27.5インチのジオメトリーを見比べるとほとんどの値が数ミリ単位の違いしかない差。
(Lサイズになると若干大きな差が出る部分もあります)
股がってみた感じもやはり互いに大きな違和感はなし。
逆にホイールの大きさがどの程度の差を生むのかは興味が湧きますよね(笑)

そしてHardTail(ハードテイル)にも大きなモデルチェンジが施されています。
昨年もアルミモデルのハードテイルはモデルチェンジが行われましたが、今年は更にブラッシュアップ。
エントリーモデルのLANAIも含めて上下の太さの異なるテーパードヘッドチューブ化が行われ、そのヘッドチューブに繋げられる各チューブの形状&溶接方法も変更し、フロント周りの剛性をかなり上げてきてます。
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BLAST以上のモデルの関しては、内蔵ケーブルタイプのドロッパーポストにも対応。
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山遊びテイストが強くなりましたね!
そして「山遊び」と言えばKONAトレイルライドのド定番、EXPLOSIF
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こちらは前後BOOST化が成され、コンポーネントは12speedのGXにアップグレード。 
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Rockshox Reverb も標準装備となり、何も変える必要がなくなりました(苦笑)
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敢えて言えば、ホイールぐらいですね。
価格は上昇しましたが、それ以上のアップグレードがなされ、買ったその日のトレイルインOKの益々死角無しモデルに昇華してます。

昨年デビューして人気だった27.5+のBIG HONZOはカラー&グラフィックチェンジ。
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29erのHONZ0 CRもそれに準じたグラフィックチェンジをし、HONZO ALも一昨年ぶりに再登場。
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この見た目にやられる人が多くなりそうですね(笑)

FAT BIKE のWOZO&WOも健在。
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フロントサスペンション装備のWOZOは少し値上がりしてしまいましたが、WOはスライドドロップエンドの廃止や、使用チューブの変更などが行われていますが、その分価格はぐっと下がって税込152,280円に。(2017年モデルより4万円以上お安くなってます)
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北海道の冬に欠かせぬアイテムとなったFAT BIKE。
いづれも人気車種ですので、ご検討中の方はお早めにご予約を!

そして意外な大穴だったのがROVE LTD のフレームセット。
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最新のトレンド「ROAD PLUS」に対応した、アドベンチャー系ロードバイクなのですが、使用されているクロモリチューブは「Reynolds853」。
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それに加えてフルカーボン製のフロントフォーク。
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これで税込127,440円って安くないですか!?
グラベルロードより更にアグレッシブな走りが出来そうで、MTBerにはオススメかと。

2018 KONA BIKES このようにかなり熱くなっております!!是非ご検討下さい。
本当に少数ですが、カタログもございますのでご来店お待ち致しております。
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# by roadkids | 2017-08-30 00:00 | 自転車・フレーム

Relic DSS ステム

国内流通が復活したRelic(レリック)のNewステム「DSS」店頭に入荷して参りました!
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スペーサーの使用有無によって、31.8mmと35mmの2種類のハンドルバー径に対応出来るので、今後のハンドルバーのチェンジ予定されてる方もOK! 
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ステム長は50mmの一種類となります。

実測重量155g(スペーサー込)
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Relic、台湾ブランドだったはずですが、星マークのデザインのせいか、アメリカっぽさを感じますよね?(笑)
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ご検討宜しくお願い致します。











































































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# by roadkids | 2017-08-22 00:00 | パーツ類
この1週間で、これまでずぅーっと溜まっておりました鬱憤を一気に晴らして参りました・・・。
既に彼の地(距離的には遠い訳ではないんですが、心情的に・・・苦笑)を利用されたお客様から色んなお話や評判をお伺いしながらも、
訪れることなく終わっておりました最大の要因は、
定休日が当店と同じ毎週木曜日であったが為。

「俺このままだと一生行かずに終わるんじゃね?」

という焦りを抱きつつ向かえた2017お盆休み

「この機を逃さらいでかぁ~!」との意欲も満々に、
結果、週三で通っておりました(笑)、
待望のSALOMON x ban.Kトレイルステーション!
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ばんけいスキー場にこの春新たにMTB専用コースが造成され、トレッキングやノルディックウォーキングなども行える複合施設としてオープンされました。
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MTBコースは、実際の山の中を走るようなアドベンチャーコースから、綺麗に整備された路面に各コーナーにはバンクも付けられたファミリーコース、小さなお子様でもチャレンジ出来るkidsコースまで、バラエティーに富み、あらゆるスキルレベルの方に一日中MTBを使って遊ぶ事が出来る場所となっています。
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この地の訪問を大変楽しみにしておりましたワタクシですが、実は一つのトラウマが・・・。

十五年以上MTBに乗っていながらも、バンクの付いたコースを走った事がほぼなく、
約3年前にバンク初体験したルスツでは、全く思い描いていたようには乗る事が出来ず、
これまでのMTBに乗って得た経験や小さな自信が全て崩れ去り、
「俺、超ダメダメじゃん・・・」と大惨敗の苦い記憶として脳裏に刻まれました。
(ワタクシの人生史上、この出来事を「2014ルスツの絶望」と呼んでおります。ちなみに年号の覚え方は「自分に絶望して立ち尽くす20立ちよ14)」です。只、一生懸命覚えても夏休み明けの中間テストには出ませんが・・・苦笑)


そんな思いを払拭するべく臨んだ、毎週火曜日にトレイルステーションで行われている「朝活」に初参戦。
「早朝5時集合」という別の意味での高いハードルとも戦わなくてはなりませんが(苦笑)、
ワタクシの我が儘的に急遽お誘いしたにもかかわらず、2名のお客様にご賛同頂きいっしょに参加。
コースを管理運営されている元ワールドカップDHライダー金子さんに走り方や走行上の注意点をレクチャーをして頂き、
今度はうまく行くかも・・・!?」という根拠ない自信を一縷の望みにコースイン。

結果は当然のごとく案の定でございます(苦笑)

転びこそしなかったものの、コーナーのバンクごとでの感はそこはかとなく・・・。
悪い方向に向かって帳尻合わせをした走りに終始してしまったワタクシ。
俺やっぱり相変わらずダメ男じゃん・・・と打ちひしがれつつ帰路につき(と言っても時刻はまだ朝7時・・・笑)、
その日の走りを振り返る。
そして気付く・・・。
俺、金子さんにレクチャー頂いた内容や普段のトレイルの走行では意識出来ていた事が全く意識できていなかったじゃん・・・」と。
そこをもう少し気にしながら走れれば、ちょっとはマシな走りに出来るんじゃ・・・」とも。
MTBに関しては単純な思考回路ですので、思ったら止まらないのでございます(苦笑)

早速次の日、今度はお客様に内緒でコソ練する為、再びトレイルステーションへ!
オープンからクローズする時間まで、只々、バンクの付いたファミリーコースを往復しておりました、

・・・アホかっちゅうくらい、しこたま転びながら(笑)


もうその転倒確率たるや、余裕でセ・リーグの首位打者取れそうなほどに(苦笑)
「50を前にしたいい年こいて、両膝両肘に擦り傷作っとる場合じゃないよなぁ・・・」(膝はちゃんとガードは付けておったんですが)と反省しつつも、
しこたま転んだおかげでライディングテクニックとは別に、
一つだけ身を持って得る事が出来た事実・・・。





「TroyLeeDesignのグローブ、めっちゃ丈夫!!」(笑)
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凄い回数転び倒しましたが、TroyLeeDesignのグローブは破れ知らず
以前から思っておりましたが改めて実感!
店頭にもございます!超オススメ!!(苦笑)

そしてその日のワタクシを「星明子」のように、実はそっと遠くから見守って下さっていた金子さんが一言、
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「転んだ分、ちゃんと学習されてますね!」


というポジティブに受け取ると褒め言葉を(笑)

更に一言アドバイスも、

「コーナーの進入速度が速すぎますよ。コーナーの基本はスローIN、ファストOUTです!

とってもありがたい金言ながら、

えー、終わった後にそんなこと言われるとまた試したくなるじゃん~!」と、
40半ばのオッサンMTBerの心中を完璧見透かしたように手のひらで転がす金子さん。



策士ナリ!(笑)


金子さんをディスってる訳ではないので。実際はとっても親切に教えてくださいます笑)

「この気持ち、冷めぬ内にまた行きたい・・・」と思いつつも、
短いお盆休みは終わりを告げ、
立ちはだかるのは「定休日が当店と全く同じ毎週木曜日」問題。
「この問題を解決せねば、またしばらく行けないじゃない・・・」と思案して閃いたのが、
当店が週末の朝に行っているMTBライドイベント「Sunday Morning Fever」。
これをばんけいトレイルステーションで行わせてもらえればいいんじゃないかと。
当店の営業日程に支障を来さず、「お客様ともいっしょに楽しめる」を建前に(苦笑)
金子さんにご相談すると、快く承諾頂き、早速昨日開催の運びとなりました。

当日の空は雲ひとつ無い晴天。朝の空気はとっても気持ちいいのであります!
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早朝だと交通量も少ないので当店からでも約30分で盤渓に到着
バイクの準備が整ったら、今回はレクチャー形式でイベントを進行。
まずはコースを知るべく歩いて確認。
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(画像は金子さんに怒られて立たされている訳ではないです・・・笑)

バイクに乗っているイメージでコーナーを走ってみたり、色んな形でレクチャー頂きました。
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実際にバイクに乗ってコースインすると皆さん一発目から「ウワァ!」などの奇声を上げながらもこのコースの楽しさを実感
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と同時に難しさにも直面してそれぞれにトライ&エラー。
改めてMTBの奥深さを感じましたよね。

そんなワタクシを含めた迷える仔羊ちゃん達(笑)のための参考になれば!
金子さんのコーナリングの連続写真(撮影設定間違えて暗めですが・・・汗)、
掲載しておきます。
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いつかこんな風に走れるといいですよね~♪
(あくまでも目標は高い位置に置きたいのであります・・・)

あっという間の2時間が過ぎイベントは終了。
参加者の皆さん、きっとハマっちゃいましたね。色んな意味で♪
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またSALOMON&ban.Kトレイルステーション様&金子さんにご協力頂いて、同様のイベントを企画したいと考えております。
何より、そうでないとワタシ、なかなか来れませんから、ココに。(笑)

まだ
ban.Kトレイルステーションに行かれた事のない方は是非行ってみて下さい。
そして先にコースを走らせて頂いた経験者として思ったのは、
スキルレベルを問わず、
ライディングスクールを受講される事を強くオススメします!
今回のイベントのレクチャーはほんのさわりだけだったと思いますが、それだけでも知識として持っているかどうかで走りは大きく変わりました。
このMTBコースを管理&運営されている金子さんはこのコースのビルダーでもあります。
それぞれのコーナーに込められた意図や意味を理論的にしっかり丁寧に教えてくれます。
そうする事によってより早く(この「早く」は速度域という意味ではなく楽しさに早く到達できるという意味の「時間的な早さ」です。結果「速く」もなりますが・・・笑)、より安全により楽しく走る事が出来るようになると思います。
特に上級者や中級者の方に連れられてやって来た初心者の方は、絶対に受講した方がいいと思いますよ。
個人的にはワールドカップライダーに2時間教えて頂いて3,500円はかなりの割安かと。
今度はみんなに抜け駆けしてワタクシ、受講しますかね♪(笑)
長々と駄文書き連ねましたが、結局ナンダカンダ言っても
「MTBはおもしろいッス!」
是非ご検討下さい。








































































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# by roadkids | 2017-08-21 00:00 | その他
LEZYNEのNew LEDライト LITE DRIVE が入荷しました。
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これまでの定番カラーのブラックとシルバーに加えてセクシーな色艶(笑)のレッドとブルーも加わっております。

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最大700ルーメンの明るさを持ちながら価格は余裕の1万円切り(税込7,992円)とコストパフォーマンスもかなりのレベル。

同色の携帯ポンプHP DRIVEも入荷しております。
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ライトと合わせていかがでしょうか?

ご検討宜しくお願い致します。

























































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# by roadkids | 2017-08-19 00:00 | パーツ類

本日は「TREK WORLD」ご報告第三弾クロスバイク編。
当店でも今、最も人気のあるクロスバイクがTREK FXシリーズ
そのFXシリーズが2018年は全車種フルモデルチェンジ。
Discブレーキモデルも拡充し、ラインナップの充実度たっぷりです。

まずは定番人気FX3
ケーブルはフレーム内蔵ではなくなりましたがカーボンフォークにIsoーZoneハンドルバー&グリップ、ちょい広めの32mm幅タイヤで相変わらずの快適性と乗りやすさ。
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お値段も更に下がりましたので、お買い得感も満載です。
只今店頭に全カラー展示中ですので、実車でご確認頂けます。

そしてFX1&2に関しては、このFX3と同じフレームが採用される事で、違いがパーツの組み合わせのみとなりましたので、驚異的にコストパフォーマンスの高いエントリーモデルとなっています。
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FX2&3にはDiscブレーキモデルもラインナップ。
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あらゆる天候下で信頼出来る高い制動力が魅力のDiscブレーキモデルですが、やはりオススメはここでもFX3DISC。
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FX2DISCに採用されるワイヤーで動かす機械式タイプと比べてコントロールのしやすい油圧タイプを採用。
更にフロントフォークのホイール固定方式がスルーアクスルタイプになっているため、ホイールの確実な固定がわかりやすく、ホイール脱着によるブレーキトラブルも起こりにくくなります。

FXシリーズよりスポーツ性能を高めたモデルのFX Sシリーズ。
2017年のカーボンフレームモデルは、ロードバイクDOMANEのフレームを使用していましたが、2018年モデルは専用モデルとして完全新設計。
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より最適化され効率の優れた走りが可能に。
全モデルDISCブレーキを装備。
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スタイリングも上質感にあふれ、自転車でどんどん出掛けたくなりそうですね。
2018年も女性用モデルが数多くラインナップされております。
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男女年齢を問わず、最初の一台からセカンドバイクとしてあらゆる需要にTREKのFXシリーズはお答え出来ます。
是非ご検討下さい。





















































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# by roadkids | 2017-08-17 00:00 | 自転車・フレーム